Mae cynhyrchu cragen-perfformiad uchel ar gyfer modur cerbyd yn gofyn am gyfuniad o gastio diwydiannol trwm a pheiriannu manwl iawn. Mae'r broses yn dechrau mewn ffowndri, lle mae ingotau aloi alwminiwm amrwd yn cael eu toddi mewn ffwrnais tymheredd uchel. Yna caiff y metel tawdd hwn ei chwistrellu i fowld dur y gellir ei ailddefnyddio o dan bwysau eithriadol o uchel. Mae'r dull castio marw hwn yn creu siâp bras y Tai Modur Modurol, gan gynnwys yr esgyll oeri allanol a'r sianeli oeri mewnol. Unwaith y bydd y metel yn oeri ac yn cadarnhau, caiff y castio garw ei dynnu a'i anfon i'r adran beiriannu.
Y cam nesaf yw lle cyflawnir y goddefiannau tynnaf. Mae'r rhan cast wedi'i osod ar ganolfan peiriannu CNC fertigol neu lorweddol. Mae offer torri wedi'u rhaglennu yn eillio milimetrau o fetel i greu ceudod mewnol crwn perffaith ar gyfer y stator. Mae'r peiriannau hefyd yn drilio ac yn tapio'r tyllau lleoli dwyn a'r bracedi mowntio. Oherwydd y gall unrhyw gamlinio achosi dirgryniad modur, rhaid archwilio'r Tai Modur Modurol terfynol gan ddefnyddio Peiriannau Mesur Cydlynol (CMM) i wirio bod pob dimensiwn yn cyd-fynd â'r lluniadau CAD gwreiddiol i lawr i'r micromedr cyn iddo gael ei gymeradwyo ar gyfer cydosod.
