Egwyddor Weithio Peiriant Tyniant

Dangosir perthynas gyriant tyniant yr elevator traction yn Ffigur 1. Mae'r modur trydan, y blwch gêr, y brêc, a chydrannau eraill sydd wedi'u gosod yn yr ystafell beiriant yn ffurfio'r peiriant tyniant, sef y grym gyrru ar gyfer y gyriant tyniant. Mae'r rhaff gwifren tyniant wedi'i chysylltu â'r car ar un pen a'r ddyfais gwrthbwyso ar y pen arall trwy'r olwyn tyniant. Er mwyn sicrhau bod y car elevator a'r gwrthbwysau yn y siafft yn rhedeg ar hyd y rheiliau canllaw heb rwbio yn erbyn ei gilydd, gosodir olwyn canllaw ar y peiriant tyniant i'w gwahanu. Mae disgyrchiant y car elevator a'r ddyfais gwrthbwyso yn achosi i'r rhaff gwifren dur tyniant gael ei gywasgu yn y rhigol olwyn tyniant, gan gynhyrchu ffrithiant. Yn y modd hwn, mae cylchdroi'r modur trydan yn gyrru'r olwyn tyniant i gylchdroi, yn gyrru'r rhaff gwifren ddur, ac yn llusgo'r car a'r gwrthbwysau i wneud symudiadau cymharol. Mae'r car elevator yn codi ac mae'r gwrthbwysau yn disgyn; Mae'r gwrthbwysau yn codi ac mae'r car elevator yn disgyn. Felly, mae'r car yn rhedeg yn ôl ac ymlaen ar hyd y rheiliau canllaw yn y siafft, ac mae'r elevator yn cyflawni tasgau cludo fertigol.
Cyflawnir y symudiad cymharol rhwng y car elevator a'r gwrthbwysau trwy'r grym ffrithiannol rhwng y rhaff tyniant a'r olwyn tyniant. Gelwir y grym hwn yn rym llusgo neu rym gyrru. Mae llwyth, safle a chyfeiriad y car elevator i gyd yn newid yn ystod y llawdriniaeth. Er mwyn darparu digon o rym tyniant ar gyfer codwyr mewn amrywiol sefyllfaoedd, mae safon genedlaethol GB 7588-2003 "Cod Diogelwch ar gyfer Gweithgynhyrchu a Gosod Elevators" yn nodi:
Rhaid i'r amodau tyniant fodloni: T1/T2 Llai na neu hafal i ef
Yn y fformiwla: T1/T2- cymhareb y tensiwn statig mwy i densiwn statig llai y rhaffau tyniant ar ddwy ochr yr olwyn tyniant pan fo'r car sy'n cario 125% o'r llwyth graddedig wedi'i leoli yn yr orsaf llawr isaf ac mae'r car gwag wedi'i leoli yn yr orsaf llawr uchaf.
C1- Cyfernod yn ymwneud â chyflymiad, arafiad, ac amodau gosod arbennig codwyr, y cyfeirir ato'n gyffredinol fel cyfernod deinamig
C2- Cyfernod dylanwad y newidiadau yn adran groes y rhigol olwyn tyniant a achosir gan draul (ar gyfer rhigolau hanner cylch neu ricyn: C2=1, ar gyfer rhigolau siâp V: C2=1.2).
Yn ef , f yw cyfernod ffrithiant cyfatebol y rhaff tyniant yn y rhigol tyniant, a dyma ongl lapio'r rhaff tyniant ar yr olwyn canllaw tyniant. Gelwir EF yn gyfernod traction. Mae'n cyfyngu ar y gymhareb T1/T2, a'r mwyaf yw'r ef, y mwyaf yw'r gwerthoedd a ganiateir o T1/T2 a T1-T2, sy'n dangos bod cynhwysedd tyniant yr elevator yn fwy. Felly, mae cyfernod tyniant elevator yn cynrychioli ei allu tyniant.